Kada metalna 3D štampa ima smisla za kućišta pumpi za automobile malih serija?

Prema našem iskustvu, "mala serija" za kućište pumpe obično znači bilo šta od nekoliko komada do nekoliko stotina. Zavisi od veličine dijela i koliko je složena unutrašnja geometrija. Jednom kada prođete nekoliko stotina komada relativno jednostavnog kućišta, tradicionalne metode često postaju jeftinije.

Gdje novac zapravo ide tradicionalnim rutama:

Troškovi alata ili učvršćenja

Programiranje i višestruka podešavanja

Materijalni otpad od mašinske obrade čvrste gredice

Sekundarne operacije i montaža

Duga vremena isporuke koja odlažu testiranje ili proizvodnju

Uz metalnu 3D štampu za kućišta automobilskih pumpi, nema alata. Troškovi su uglavnom vođeni zapreminom materijala i mašinskim vremenom. Ta jedina razlika mijenja matematiku za male količine i glavni je razlog zašto se proizvodnja kućišta malih serijskih pumpi često prebacuje na aditivnu proizvodnju.

Potrebno vam je samo 1-200 komada

Ne želite da amortizujete skup kalup za nekoliko desetina ili nekoliko stotina delova. To stalno vidimo: alat izgleda razumno dok ga ne podijelite sa stvarnom količinom narudžbe. U tom trenutku štampanje je obično niži ukupni trošak.

Unutrašnji kanali protoka su složeni

CNC ili ne može čisto doći do kanala ili vas prisiljava da podijelite kućište na više dijelova koje je kasnije potrebno zavariti ili zaptiti. Metalna 3D štampa izgrađuje kanale u jednom komadu. Manje puteva curenja, manje koraka montaže, manji rizik.

Morate spojiti nekoliko dijelova u jedan

Tradicionalni dizajn može koristiti glavno tijelo, poklopac i zasebne unutrašnje umetke. Štampanje vam omogućava da ih kombinujete. Režete zavarivanje, tačke zaptivanja i rad na montaži. Prema našem iskustvu, ovo je često najveća skrivena ušteda na kućištima pumpe.

Još uvijek mijenjate dizajn

Ako je vjerovatno da će se crtež promijeniti jednom ili dvaput prije pokretanja, nemojte još rezati alat. Često govorimo kupcima: ako se vaš crtež još uvijek kreće, štampanje drži cijenu promjene gotovo na nuli. Ažurirajte datoteku i pokrenite sljedeću grupu.

Brzo su vam potrebni dijelovi

Validacija prototipa, pilot izrada ili zamjena zastarjelog kućišta za podršku nakon prodaje. Vremena isporuke od 1-3 nedelje su uobičajena za male serije, u poređenju sa nedeljama ili mesecima čekanja na alat.

Ovih pet situacija su u kojima 3D štampanje metala za kućišta automobilskih pumpi najčešće nadmašuje CNC i livenje po ukupnoj ceni i brzini. Oni također objašnjavaju zašto programi proizvođača autodijelova male količine prvo testiraju aditive.

Iskrenost je ovdje bitna. Ako vam treba nekoliko hiljada identičnih kućišta, a oblik je relativno jednostavan, livenje ili CNC velike zapremine će skoro uvek biti jeftiniji po komadu.

Također imajte na umu da su odštampane površine grublje od obrađenih. Zaptivne površine, provrti ležajeva i kritični navoji gotovo uvijek trebaju sekundarnu obradu. Uključite faktor koji košta. Ako je dio uglavnom prizmatičan i lako se obrađuje iz gredice, CNC i dalje može pobijediti čak i pri malim količinama. Vidjeli smo da su kupci prerano preskočili štampanje jednostavnih kućišta i na kraju platili više nego što je potrebno.

Ova tabela prikazuje samo trendove. Tačni brojevi ovise o veličini, materijalu i geometriji, ali obrazac se primjenjuje u većini projekata koje citiramo. Takođe čini 3D štampanje metala u odnosu na CNC mašinsku obradu kompromis troškova jasniji kada količine ostanu niske.

Jednom automobilskom dobavljaču Tier-2 bilo je potrebno 80 aluminijumskih kućišta pumpi za novi krug hlađenja EV. Unutrašnji kanali su bili previše složeni za efikasan CNC, a alati za livenje su se procenjivali na preko 18.000 dolara sa rokom isporuke od 10 nedelja. Očekivani godišnji obim je ostao ispod 300 komada u prve dvije godine.

Prešli su na metalnu 3D štampu za kućišta automobilskih pumpi od AlSi10Mg. Kućišta smo odštampali kao pojedinačne komade, izvršili oslobađanje od naprezanja i obradili samo zaptivne površine i tačke montaže.

Rezultat: prva serija isporučena za 18 dana. Ukupni trošak za 80 komada je bio znatno ispod putanje livenja čak i nakon strojne obrade. Dvije male promjene dizajna napravljene su između prve i druge serije gotovo bez dodatnih troškova. Kupac je nastavio naručivati ​​u serijama od 50-100 komada kako program raste. Ovo je tipičan obrazac koji vidimo kada je složenost visoka, a volumen ostaje skroman.

Prije nego što pošaljete RFQ proizvođaču kućišta pumpe po narudžbi ili fabrici za metalnu 3D štampu za automobilske dijelove, prođite kroz ove točke:

Izbor materijala (AlSi10Mg, 316L ili drugi)

Minimalna debljina zida i sva tanka unutrašnja rebra

Koje površine moraju biti obrađene za zaptivanje ili montažu

Potreban test pritiska ili curenja

Veličina serije i očekivani godišnji obim

Potrebni izvještaji o inspekciji (dimenzionalni, materijalni certifikati, itd.)

Usluga 3D štampanja od čvrstog metala za prototipove i male serije će pregledati ove stavke sa vama i označiti rizike pre nego što posao započne. Sam taj razgovor često sprečava najčešća iznenađenja oko troškova i vremena isporuke. Ako vam kasnije trebaju i veleprodajni metalni 3D štampani dijelovi, isti dobavljač obično može povećati proces nakon što je dizajn zamrznut.

Metalna 3D štampa za kućišta automobilskih pumpi nije univerzalna zamjena za CNC ili livenje. Ima smisla kada volumen ostaje mali, unutrašnja geometrija je složena, dizajn se još uvijek kreće ili je brzina bitna. Koristite gore navedene situacije i kontrolnu listu da odlučite da li odgovara vašem sljedećem projektu. Ako dijelite crtež i ciljnu količinu, možemo vam napraviti brzu usporedbu troškova i vremena isporuke.