Posljednjih godina primjena 3D štampe u automobilskoj industriji postepeno je postala popularna, od dizajna koncepta, izrade prototipa, do masovne proizvodnje auto dijelova.
3D štampa je donijela mogućnost promjene u procesu kreiranja proizvoda, uvelike skraćujući razmak između dizajna i fizičkih objekata, a njegove male serije, prilagođene i fleksibilne karakteristike su vrlo pogodne za dizajn i proizvodnju prilagođenih proizvoda.
Kako dizajn 3D štampe transformiše vizuelne karakteristike tehnologije u formalni jezik u industriji superautomobila?
Postoji kupac, a postoji i magični automobil koji se zove Mercedes-Benz SLS AMG, ovaj Mercedes-Benz AMG superautomobil se masovno proizvodio 2010. godine, a obustavljen je 2015. Ima ih vrlo malo na tržištu, a V8 motor je takođe dostupan. Od tada se povukao sa faze proizvodnje Mercedes-Benz automobila. Iako ovaj vrhunac još uvijek koriste trkaći automobili Mercedes-Benz GT3- klase, može se tvrditi da takva legenda neće biti prepisana u ovom životu. Ovaj auto je postao Labudova pjesma vrata galebovog krila.
Pojavom tehnologije 3D štampe, kroz digitalno modeliranje za rješavanje problema kvara tradicionalnih dijelova i komponenti, tehnologijom 3D printanja za remont dizajna SLS AMG, korištenjem tehnologije za povratak u prošlost, nemoguće postaje moguće.
Mercedes-Benz SLS AMG dizajniran 3D štampanjem savršeno kombinuje snagu i eleganciju. Njegov vlastiti jezik dizajna uzima u obzir i tradiciju i inovaciju, jednostavan oblik i savršenu sportsku krivulju. U procesu realizacije koncepta vlasnika automobila, data je šema dizajna iz perspektive oblika, praktičnosti i male težine.
Kao ključna komponenta, zadnji deo vozila je napravljen od integrisanog procesa 3D štampanja od legure titanijuma. Pošto izduvni repni deo SLS AMG ima dizajn sa dvostrukim izlazom, vlasnik se nada da će koristiti duplo izlazno repno grlo za gnežđenje. 3D dizajnerski tim kreirao je ovaj par super velikih duplih repnih grla od legure titanijuma sa dvoslojnom turbo strukturom zasnovanom na originalnom obliku repa sa četiri izlaza iz Black serije. Ova dvoslojna turbinska struktura ima sjajan smisao za dizajn i lagana je, a istovremeno efikasno izoluje visokotemperaturni izduvni gas, sprečavajući deformaciju i karbonizaciju zadnje ivice od karbonskih vlakana na ivici usled visoke temperature.
Kako bi bili dosljedni u dizajnerskom jeziku prilagođenih modificiranih dijelova, dvoslojni elementi turbo dizajna prolaze kroz više modificiranih dijelova: uključujući ručicu mjenjača na centralnoj komandi i ručicu mjenjača iza volana. Upravljački dio je također ugraviran vlastitim potpisom vlasnika, što čini da ovaj jedinstveni modifikacijski element pokreće vozača iznutra prema van.
Tehnologija 3D printanja ostvaruje funkcionalne, estetske i jedinstvene modificirane automobile, čineći san stvarnošću.