Kako utvrditi da li su metalni 3D odštampani dijelovi potpuno uklonjeni u prah?

一, prah koji je ostao od 3D štampanih metalnih komada ima skrivena i kumulativna svojstva. U komplikovanim konstrukcijama protočnih kanala, prah se može nakupiti u "zonama zaključavanja praha" na mjestima gdje ih ne možete vidjeti, kao što je oseointegracijski interfejs acetabularnih čašica od legure titanijuma. Ako je ostatak praha deblji od 0,1 mm, to će znatno otežati integraciju kosti. Što je još opasnije, prah legure aluminijuma može se rascijepiti kada dođe u kontakt sa vodonikom u uslovima visoke{5}}temperature. U komori za izgaranje određenog avionskog motora, ostaci praha mogu uzrokovati lokalno pregrijavanje tokom vrućeg testiranja, što može dovesti do strukturne deformacije. Ovi primjeri pokazuju da pronalaženje ostatka praha mora biti dio cijelog procesa dizajna, štampanja i naknadne{8}}obrade.
2, Sistem za više{1}}dimenzionalne tehnologije detekcije
1. Načini pronalaženja stvari u velikom obimu
Vizuelni pregled: dobar za otvorene strukturne dijelove, promatranje promjena u sjaju površine kada su izložene intenzivnoj svjetlosti. Na primjer, ako postoji prah na površini uređaja za međutjelesnu fuziju od nehrđajućeg čelika koji nije očišćen, izgledat će maglovito.
Test pritiska: Koristite merač protoka da držite na oku stopu curenja dok primenjujete komprimovani vazduh od 0,5 MPa na kanal za hlađenje. Za dati tip lopatice turbine, standard za detekciju je brzina curenja manja ili jednaka 0,1 L/min.
2. Tehnologija za otkrivanje stvari na mikroskopskom nivou
CT skeniranje za industriju: može snimiti tri-dimenzionalne slike rezolucije 0,01 mm. Provjeren je injektor goriva određenog motora aviona i ustanovljeno je da CT skeniranje može pronaći nakupine praha debljine 0,05 mm koje X- fluoroskopski pregledi ne mogu vidjeti.
Skenirajuća elektronska mikroskopija (SEM), kada se koristi sa energetsko disperzivnom spektroskopijom (EDS), može pronaći čestice praha koje su veličine samo nekoliko mikrona i pogledati njihov hemijski sastav. SEM je otkrio da je sadržaj kisika u ostatku praha bio 300% veći od sadržaja u osnovnom materijalu dok je procjenjivao zglobnu protezu od legure kobalt hroma.
3. Testiranje fizičkih performansi
Ispitivanje toplotne provodljivosti: prah koji ostane iza će smanjiti toplotnu provodljivost materijala. Rezultati ispitivanja radijatora od aluminijumske legure pokazuju da se toplotna provodljivost smanjuje za 2,3% za svakih 1% porasta preostale stope.
Testiranje ultrazvukom: Ova metoda nudi 92% osjetljivosti u pronalaženju aglomeracije praha u testiranju nosača od legure titana korištenjem koeficijenta prigušenja brzine zvuka za pronalaženje unutrašnjih grešaka.
3, Poboljšanje procesa i zaustavljanje problema prije nego što se dogode
1. Prevencija u fazi projektovanja
Poboljšanje putanje pražnjenja praha: Korišćenje dizajna simulacije dinamike fluida da se napravi konusni kanal protoka koji omogućava da prah prirodno teče van pod silom gravitacije. Primer optimizacije određene komore za sagorevanje avionskog motora ilustruje da promena ugla kanala protoka sa 60 stepeni na 45 stepeni može učiniti čišćenje praha 40% efikasnijim.
Dizajn za prašak koji se može očistiti: Na važnim mjestima održavajte pore za čišćenje puderom prečnika većeg od 0,8 mm. Promjena dizajna određenog ortopedskog implantata smanjila je vrijeme potrebno za ručno čišćenje praha sa 120 minuta na 15 minuta.
2. Kontrola parametara štampanja
Optimizacija debljine slojeva: Promjena debljine sloja sa 50 μm na 30 μm može pomoći u zaustavljanju premošćavanja praha. Test štampanja određenog modela mlaznice raketnog motora pokazao je da tankoslojna -štampa smanjuje količinu preostalog praha za 65%.
Bolja struktura potpore: Korištenje matričnog nosača umjesto čvrstog smanjuje zapreminu potpore date lopatice turbine za 70% i čini 50% lakšim čišćenje praha.
3. Nove ideje u tehnologijama post{1}}obrade
Dvosmjerni udar inertnog plina: Promjenom smjera strujanja plina pri pritisku od 0,6 MPa, test čišćenja prahom određenog tijela ventila u svemiru pokazao je da je ova metoda smanjila rezidualnu stopu sa 3,2% na 0,5%.
Pomoć kod ultrazvučnih vibracija: Ultrazvučna vibracija na 20 kHz može oslabiti vezu između praha i podloge za 60% i smanjiti vrijeme potrebno za čišćenje praha na jednu-petinu onoga što je nekada bilo.
4, Standardi za industriju i kontrolu kvaliteta
1. ASTM F3303 međunarodni standardni sistem. U medicinskim implantatima ne bi trebalo biti više od 0,5 mg/cm² ostatka praha. CT skeniranje i ekstrakcija rastvaračem su dva načina da se to otkrije.
ISO/ASTM 52921: Za vazduhoplovne delove, stopa kvalifikacije za čišćenje prahom mora biti 99,99%, a to se proverava metodom verovatnoće uzorkovanja.
2. Kontrola kvaliteta na nivou preduzeća
Upravljanje bazom podataka: Određena kompanija za proizvodnju vazduhoplova napravila je biblioteku od 2000 setova podataka o procesima čišćenja praha i koristila modele mašinskog učenja kako bi otkrila najbolje postavke za čišćenje praha za različite materijale.
Sistem za digitalnu sljedivost: RFID oznake prate proces čišćenja za svaki dio, što omogućava praćenje cijelog procesa od štampanja do detekcije.